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- 18:01, 14. Nov. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+69 Bytes) . . Landkreis Ostprignitz Ruppin (aktuell)
- 18:01, 14. Nov. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+61 Bytes) . . N Landkreis Ostprignitz Ruppin (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Institution |Kontakte={{Kontakt |Kontakt=Werner Nüse }} }}“)
- 18:00, 14. Nov. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (-100 Bytes) . . AutoNV OPR - Autonomer Öffentlicher Nahverkehr im ländlichen Raum (aktuell)
- 18:00, 14. Nov. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+147 Bytes) . . N TU Dresden - Institut für Verkehrsplanung und Straßenverkehr (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Institution |Kurzbezeichnung=TU Dresden |Homepage=https://tu-dresden.de/bu/verkehr/ivs |Ort=Dresden |Land=Deutschland |Kategorien=Universität }}“) (aktuell)
- 17:59, 14. Nov. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+85 Bytes) . . AutoNV OPR - Autonomer Öffentlicher Nahverkehr im ländlichen Raum
- 17:59, 14. Nov. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+103 Bytes) . . AutoNV OPR - Autonomer Öffentlicher Nahverkehr im ländlichen Raum
- 17:58, 14. Nov. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+150 Bytes) . . N TU Berlin (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Institution |Homepage=https://www.tu-berlin.de/menue/home/ |Ort=Berlin |Land=Deutschland |Kategorien=Universität |Tags=Shared Automated Mobility }}“) (aktuell)
- 17:56, 14. Nov. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+1.051 Bytes) . . N AutoNV OPR - Autonomer Öffentlicher Nahverkehr im ländlichen Raum (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Projekt |Homepage=https://tu-dresden.de/bu/verkehr/ivs/vpsy/forschung/projekte_aktuell |DatumVon=2017/07/01 |DatumBis=2020/06/30 |Kurzbeschreibung=Ziel des V…“)
- 17:33, 14. Nov. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+121 Bytes) . . N Rödl und Partner (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Institution |Homepage=http://www.roedl.de/ |Land=Deutschland |Kategorien=Unternehmen |Tags=Shared Automated Mobility }}“) (aktuell)
- 17:32, 14. Nov. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+32 Bytes) . . PTV Planung Transport Verkehr AG (aktuell)
- 17:32, 14. Nov. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+32 Bytes) . . Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (aktuell)
- 17:32, 14. Nov. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+198 Bytes) . . N PTV Transport Consult GmbH (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Institution |Kurzbezeichnung=PTV Transport Consult |Homepage=http://consult.ptvgroup.com/de/ptv-transport-consult-gmbh/ |Land=Deutschland |Kategorien=Unterne…“) (aktuell)
- 17:31, 14. Nov. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+124 Bytes) . . N PTV Planung Transport Verkehr AG (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Institution |Kurzbezeichnung=PTV |Homepage=http://www.ptvgroup.com/de/ |Land=Deutschland |Kategorien=Softwarehersteller }}“)
- 17:30, 14. Nov. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+121 Bytes) . . N Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Institution |Kurzbezeichnung=BMVI |Homepage=https://www.bmvi.de/DE/Home/home.html |Land=Deutschland |Kategorien=Bund }}“)
- 17:28, 14. Nov. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+1.213 Bytes) . . N Einsatzmöglichkeiten für autonom und elektrisch fahrende Kleinbusse (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Projekt |Homepage=https://www.ifv.kit.edu/forschungsprojekte_879.php |DatumVon=2017/09/01 |DatumBis=2019/08/31 |Kurzbeschreibung=Sind selbstfahrende Busse di…“) (aktuell)
- 15:28, 8. Nov. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+304 Bytes) . . N Phoenix just became home to the first fleet of truly driverless cars (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Presse |PresseDatum=2017/11/07 |PresseMedium=Ars Technica UK |PresseLink=https://arstechnica.co.uk/cars/2017/11/fully-driverless-cars-are-here/ |Erwähnungen…“) (aktuell)
- 15:26, 8. Nov. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+57 Bytes) . . Chrysler (aktuell)
- 15:26, 8. Nov. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+15 Bytes) . . N Chrysler (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Institution}}“)
- 15:25, 8. Nov. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+22 Bytes) . . Chrysler Pacifica (aktuell)
- 15:25, 8. Nov. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+12 Bytes) . . N Chrysler Pacifica (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeug}}“)
- 15:24, 8. Nov. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+202 Bytes) . . N Phoenix (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Demonstrationsprojekt |Projektstart=2017/11/07 |Ort=Phoenix |Land=Vereinigte Staaten |Lage=33.3067,-111.8458 |Fahrzeuge=Chrysler Pacifica |Projektpartner={{I…“) (aktuell)
- 14:51, 12. Okt. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+166 Bytes) . . Deutsche Bahn AG (aktuell)
- 14:50, 12. Okt. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+64 Bytes) . . Michael Barillère-Scholz (aktuell)
- 14:50, 12. Okt. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+53 Bytes) . . Berthold Huber (aktuell)
- 14:49, 12. Okt. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+10 Bytes) . . N Michael Barillère-Scholz (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Person}}“)
- 14:49, 12. Okt. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+10 Bytes) . . N Berthold Huber (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Person}}“)
- 14:49, 12. Okt. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+559 Bytes) . . N Die Bahn holt bald den Kunden ab (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Presse |PresseDatum=2017/10/11 |PresseMedium=Süddeutsche Zeitung |PresseLink=http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/oeffentlicher-nahverkehr-die-bahn-holt-ba…“) (aktuell)
- 22:43, 5. Okt. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+71 Bytes) . . Auto.bus Seestadt
- 22:41, 5. Okt. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+143 Bytes) . . N Stefan Seer (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Person |Vorname=Stefan |Nachname=Seer |Ort=Wien |Land=Österreich |Homepage=Dynamic Transportation Systems |Tags=Shared Automated Mobility }}“) (aktuell)
- 22:41, 5. Okt. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+93 Bytes) . . AIT Austrian Institute of Technology (aktuell)
- 15:35, 4. Okt. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+58 Bytes) . . Institutionen (aktuell)
- 15:34, 4. Okt. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+58 Bytes) . . Literatur (aktuell)
- 15:33, 4. Okt. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+58 Bytes) . . Forschungsprojekte (aktuell)
- 15:33, 4. Okt. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+31 Bytes) . . Fahrzeuge (aktuell)
- 15:31, 4. Okt. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+31 Bytes) . . Demonstrationsprojekte (aktuell)
- 15:30, 4. Okt. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (-9 Bytes) . . Personen (aktuell)
- 15:26, 4. Okt. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+27 Bytes) . . Demonstrationsprojekte
- 15:13, 4. Okt. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+40 Bytes) . . Personen
- 14:58, 4. Okt. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+20 Bytes) . . Personen
- 16:25, 3. Okt. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+254 Bytes) . . N TU Wien - Fachbereich Örtliche Raumplanung (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Institution |Kurzbezeichnung=TU Wien - Örtliche Raumplanung |Homepage=http://www.ifoer.tuwien.ac.at/index.php/fachbereich.html |Ort=Wien |Land=Österreich |…“) (aktuell)
- 16:24, 3. Okt. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+83 Bytes) . . TU Wien - Fachbereich für Soziologie (aktuell)
- 16:22, 3. Okt. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+340 Bytes) . . N TU Wien - Fachbereich für Architekturtheorie und Technikphilosophie (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Institution |Kurzbezeichnung=TU Wien - Architekturtheorie |Homepage=http://ar.tuwien.ac.at/Fakultaet/Institute-und-Department/Institut-fuer-Architekturwissen…“) (aktuell)
- 16:20, 3. Okt. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+67 Bytes) . . TU Wien - Fachbereich für Verkehrssystemplanung (aktuell)
- 16:20, 3. Okt. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+71 Bytes) . . N Julia Dorner (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Person |Vorname=Julia |Nachname=Dorner |Ort=Wien |Land=Österreich }}“) (aktuell)
- 16:20, 3. Okt. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+73 Bytes) . . N Alexander Diem (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Person |Vorname=Alexander |Nachname=Diem |Ort=Wien |Land=Österreich }}“) (aktuell)
- 16:20, 3. Okt. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+73 Bytes) . . N Jens Dangschat (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Person |Vorname=Jens |Nachname=Dangschat |Ort=Wien |Land=Österreich }}“) (aktuell)
- 16:19, 3. Okt. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+71 Bytes) . . N Emilia Bruck (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Person |Vorname=Emilia |Nachname=Bruck |Ort=Wien |Land=Österreich }}“) (aktuell)
- 16:19, 3. Okt. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+277 Bytes) . . AVENUE21
- 12:36, 20. Sep. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+76 Bytes) . . Zug (aktuell)
- 12:36, 20. Sep. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+9 Bytes) . . Zug
- 12:34, 20. Sep. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+403 Bytes) . . N Anforderungen nicht erfüllt: SBB bestellen selbstfahrenden Bus wieder ab (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Presse |PresseDatum=2017/09/18 |PresseMedium=Industriemagazin |PresseLink=https://industriemagazin.at/a/anforderungen-nicht-erfuellt-sbb-bestellen-selbstfahr…“) (aktuell)
- 11:22, 11. Sep. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+528 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Bewusstseinsbildung) (aktuell)
- 11:12, 11. Sep. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+30 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap
- 17:01, 6. Sep. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+189 Bytes) . . N TU Wien - Fachbereich für Soziologie (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Institution |Kurzbezeichnung=TU Wien/Soziologie |Homepage=http://isra.tuwien.ac.at/ |Ort=Wien |Land=Österreich |Kategorien=Universität |Kontakte={{Kontakt…“)
- 16:59, 6. Sep. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+74 Bytes) . . N Andrea Stickler (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Person |Vorname=Andrea |Nachname=Stickler |Ort=Wien |Land=Österreich }}“) (aktuell)
- 16:59, 6. Sep. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+34 Bytes) . . TU Wien - Fakultät für Architektur und Raumplanung (aktuell)
- 16:58, 6. Sep. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+71 Bytes) . . N Ian Banerjee (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Person |Vorname=Ian |Nachname=Banerjee |Ort=Wien |Land=Österreich }}“) (aktuell)
- 16:57, 6. Sep. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+623 Bytes) . . REAL CORP 2017 (aktuell)
- 16:44, 6. Sep. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+101 Bytes) . . N REAL CORP 2017 (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Veranstaltung |Homepage=http://conference.corp.at/index.php?id=3&L=0 |Ort=Wien |Land=Österreich }}“)
- 11:14, 1. Sep. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (-7 Bytes) . . Hauptseite
- 11:14, 1. Sep. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (-8 Bytes) . . Hauptseite
- 11:12, 1. Sep. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (-19 Bytes) . . Hauptseite
- 11:09, 1. Sep. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+110 Bytes) . . Shared Autonomy
- 08:57, 31. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (-39 Bytes) . . MediaWiki:Tweeki-navbar-left (aktuell)
- 08:56, 31. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+9 Bytes) . . MediaWiki:Tweeki-navbar-left
- 08:56, 31. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+9 Bytes) . . MediaWiki:Tweeki-navbar-left
- 21:00, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+23.904 Bytes) . . N Roadmap (Erstfassung)
- 20:59, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+5 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Bewusstseinsbildung)
- 20:58, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (-2 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap
- 20:57, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+33 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Datengrundlage für die Wirkungsabschätzung und Wirtschaftlichkeitsrechnung)
- 20:55, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (-13 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Kooperation)
- 20:22, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+22 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Kooperation)
- 20:18, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+426 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Kooperation)
- 18:34, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+361 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Literaturhinweise)
- 18:27, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+90 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Rechtliche Rahmenbedingungen)
- 18:26, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+387 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Rechtliche Rahmenbedingungen)
- 18:18, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+43 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap
- 18:17, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+332 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Fahrzeugtechnologie)
- 18:15, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+237 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Bewusstseinsbildung)
- 18:14, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+214 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Integration)
- 18:10, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+12 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap
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- 17:59, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+110 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Fahrzeugtechnologie)
- 17:48, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Singapur (aktuell)
- 17:48, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Singapur
- 17:47, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (-15 Bytes) . . Vorlage:Demonstrationsprojekt (aktuell)
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- 17:45, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+534 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Fahrzeugtechnologie)
- 17:37, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+2 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap
- 17:36, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+265 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Nötige und förderliche Rahmenbedingungen für Shared Automated Mobility)
- 16:35, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+164 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Kompetenzaufbau)
- 16:32, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (-15 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Infrastruktur)
- 16:32, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+362 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Integration)
- 16:20, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+67 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Integration)
- 16:17, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (-20 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap
- 16:10, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+64 Bytes) . . Institut für partizipative Sozialforschung (aktuell)
- 15:46, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+26 Bytes) . . Vorlage:Projekt (aktuell)
- 15:45, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+4 Bytes) . . Shared Autonomy
- 15:45, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+227 Bytes) . . Shared Autonomy
- 15:43, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:SharedAutonomy Voraussetzungen.pdf (aktuell)
- 15:42, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Datei:SharedAutonomy Wirkungsanalyse.pdf (Tobias Haider lud eine neue Version von Datei:SharedAutonomy Wirkungsanalyse.pdf hoch) (aktuell)
- 12:20, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (-10 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Kompetenzaufbau)
- 12:18, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+184 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap
- 12:12, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+210 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap
- 12:09, 30. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . K Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (Tobias Haider verschob die Seite Roadmap nach Benutzer:Tobias Haider/Roadmap, ohne dabei eine Weiterleitung anzulegen)
- 15:00, 23. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+181 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Kompetenzaufbau)
- 14:55, 23. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+235 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Kompetenzaufbau)
- 14:50, 23. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (-168 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Kooperation)
- 13:55, 23. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+759 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Kompetenzaufbau)
- 13:44, 23. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+176 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Infrastruktur)
- 13:41, 23. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+19 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Infrastruktur)
- 13:38, 23. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+15 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Acknowledgements)
- 13:36, 23. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (-5 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Acknowledgements)
- 06:38, 22. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+116 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Datengrundlage für die Wirkungsabschätzung und Wirtschaftlichkeitsrechnung)
- 06:36, 22. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+41 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Bewusstseinsbildung)
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- 06:29, 22. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap
- 06:29, 22. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (-4 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap
- 06:29, 22. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+75 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap
- 06:28, 22. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+150 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap
- 21:37, 21. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+2 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Literaturhinweise)
- 21:36, 21. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+1.404 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Literaturhinweise)
- 21:34, 21. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+85 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Kompetenzaufbau)
- 21:34, 21. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (-110 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Mobilitätsplattformen)
- 21:33, 21. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+283 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Kompetenzaufbau)
- 21:30, 21. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+89 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Kompetenzaufbau)
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- 21:25, 21. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+5 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Bewusstseinsbildung)
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- 20:24, 21. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+551 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Datengrundlage für die Wirkungsabschätzung und Wirtschaftlichkeitsrechnung)
- 20:07, 21. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+67 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Datengrundlagen)
- 20:06, 21. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+1.027 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Infrastruktur)
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- 19:47, 21. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+983 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Integration)
- 18:09, 21. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (-6 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Mobilitätsplattformen)
- 18:08, 21. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+83 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Mobilitätsplattformen)
- 18:03, 21. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+27 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Acknowledgements)
- 18:02, 21. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+431 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Datengrundlagen)
- 18:00, 21. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+176 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Datengrundlagen)
- 17:59, 21. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+317 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Datengrundlagen)
- 17:56, 21. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (-4 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Einführungsszenarien für Shared Automated Mobility)
- 17:56, 21. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+30 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Einführungsszenarien für Shared Automated Mobility)
- 17:54, 21. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (-2 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Einführungsszenarien für Shared Automated Mobility)
- 17:51, 21. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+406 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Integration)
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- 17:39, 21. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+2 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Mobilitätsplattformen)
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- 13:23, 21. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+256 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap
- 11:45, 21. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . K ETH Zürich - Institut für Verkehrsplanung und Transportsysteme (Tobias Haider verschob die Seite ETH Zürich - nstitut für Verkehrsplanung und Transportsysteme nach ETH Zürich - Institut für Verkehrsplanung und Transportsysteme: Typo) (aktuell)
- 11:45, 21. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+83 Bytes) . . N ETH Zürich - nstitut für Verkehrsplanung und Transportsysteme (Tobias Haider verschob die Seite ETH Zürich - nstitut für Verkehrsplanung und Transportsysteme nach ETH Zürich - Institut für Verkehrsplanung und Transportsysteme: Typo) (aktuell)
- 11:44, 21. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (-32 Bytes) . . Vorlage:Person (aktuell)
- 11:42, 21. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+40 Bytes) . . Anne Mellano Koymans (aktuell)
- 11:41, 21. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+65 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap
- 11:40, 21. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap
- 14:40, 19. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (-43 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (→Acknowledgements)
- 14:39, 19. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+143 Bytes) . . N Doris Wiederwald (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Person |Vorname=Doris |Nachname=Wiederwald |Ort=Wien |Land=Österreich |Homepage=http://www.austriatech.at/ueber-uns/team/doris-wiederwald }}“) (aktuell)
- 14:38, 19. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+73 Bytes) . . AustriaTech
- 14:36, 19. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+78 Bytes) . . La Poste Suisse (aktuell)
- 14:36, 19. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+100 Bytes) . . N Ramon Müller (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Person |Vorname=Ramon |Nachname=Müller |Ort=Bern |Land=Schweiz |Tags=Shared Automated Mobility }}“) (aktuell)
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- 14:34, 19. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+141 Bytes) . . Mobilitätslabor Sitten (aktuell)
- 14:31, 19. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+99 Bytes) . . N Jürg Michel (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Person |Vorname=Jürg |Nachname=Michel |Ort=Bern |Land=Schweiz |Tags=Shared Automated Mobility }}“) (aktuell)
- 14:30, 19. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+43 Bytes) . . La Poste Suisse
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- 14:26, 19. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+8 Bytes) . . Benutzer:Tobias Haider/Roadmap
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- 13:53, 17. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+76 Bytes) . . INRIA - Institut National de Recherche en Informatique et Automatique (aktuell)
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- 14:08, 16. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+225 Bytes) . . Milo Arlington (aktuell)
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- 13:59, 16. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+199 Bytes) . . Paris launches trial of fully electric, autonomous shuttles (aktuell)
- 13:55, 16. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+156 Bytes) . . N Paris launches trial of fully electric, autonomous shuttles (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Presse |PresseDatum=2017-07-26 |PresseMedium=Cities Today |PresseLink=https://cities-today.com/paris-launches-trial-fully-electric-autonomous-shuttles/ }}“)
- 11:37, 16. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+7 Bytes) . . Vorlage:Literatur (aktuell)
- 11:36, 16. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+344 Bytes) . . N Austrian Research, Development & Innovation Roadmap for Automated Vehicles (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Literatur |title=Austrian Research, Development & Innovation Roadmap for Automated Vehicles |date=2016 |author=Josef Affenzeller, Andreas Eckel, Johannes Lie…“) (aktuell)
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- 11:26, 16. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+78 Bytes) . . N Michael Wiesmüller (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Person |Vorname=Michael |Nachname=Wiesmüller |Ort=Wien |Land=Österreich }}“) (aktuell)
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- 11:26, 16. Aug. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+429 Bytes) . . Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie (aktuell)
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