Attribut: Zitat

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Seiten mit dem Attribut „Zitat“

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A
Anforderungen nicht erfüllt: SBB bestellen selbstfahrenden Bus wieder ab +	Wechsel des Fahrzeugherstellers von Local Motors auf EasyMile  +
Anforderungen nicht erfüllt: SBB bestellen selbstfahrenden Bus wieder ab +	Olli erfüllt nicht die Erwartungen für das Demonstrationsprojekt in Zug  +
Autonomous Vehicles. A New Mode of Transportation That Is Revolutionizing Mobility +	In the Netherlands, we’ve been operating a fleet of autonomous shuttles that link a business site and a metro station via a 1.8 km route, carrying 700 to 1,000 passengers a day since 2005.  +
B
BestMile and Trapeze Join Forces To Bring Autonomous Mobility To Cities All Around the Globe +	Trapeze is a world-leading supplier of public transport solutions. The companies in the Trapeze Group supply state-of-the-art software, Intelligent Transportation Systems (ITS) and mobile technologies to passenger transportation companies. Hundreds of public and commercial companies in North America, Europe, South Africa and Asia use Trapeze products to increase their efficiency, improve the quality and scope of their services and transport more people at lower costs.  +
BestMile and Trapeze Join Forces To Bring Autonomous Mobility To Cities All Around the Globe +	In future, BestMile will work together closely with the leading transportation software provider Trapeze. The aim is to achieve seamless integration of autonomous vehicles in Trapeze’s LIO control centre in all aspects so they can be managed together with existing conventional vehicle fleets without needing additional resources.  +
C
Confirmed: Intel is paying $15.3 billion to acquire Mobileye, a computer vision firm specializing in autonomous cars +	Wird von Intel gekauft.  +
Confirmed: Intel is paying $15.3 billion to acquire Mobileye, a computer vision firm specializing in autonomous cars +	Kauft Mobileye.  +
Confirmed: Intel is paying $15.3 billion to acquire Mobileye, a computer vision firm specializing in autonomous cars +	Kooperation mit Intel und Mobileye.  +
D
Das Ende von Linienbus und Straßenbahn +	Wie die Zukunft aussehen könnte, lässt sich schon heute in Finnland bei einem der weltweit ersten Pilotversuche erleben: Im Hafenviertel Hernesaari von Helsinki, auf einer Straße zwischen Industriehallen und schicken Restaurants mit Meerblick, pendelt alle paar Minuten zwischen zwei Haltestellen ein Fahrzeug, das wie direkt aus der Zukunft herangerollt scheint. Wie eine Seilbahngondel auf Rädern, ganz ohne Fahrer, stoppt der Bus präzise an einer gelben Markierung auf dem Asphalt. Dann öffnet sich die Schiebetür. [...] Noch ist der Bus auf einer fixen Route unterwegs: Die Forscher haben dem Fahrzeug vom französischen Hersteller Easymile die einige Hundert Meter lange Strecke einprogrammiert.  +
Das Ende von Linienbus und Straßenbahn +	Bleiben noch große Fernbusse mit 50 und mehr Sitzen: Die werden ganz verschwinden, glaubt Michael Schramek, Vorstandsvorsitzender des Netzwerks für intelligente Mobilität (Nimo), eines Vereins, der sich für neue Verkehrskonzepte einsetzt.  +
Das Ende von Linienbus und Straßenbahn +	Der Bus kann noch nicht mit anderen Fahrzeugen etwa die Vorfahrt aushandeln oder einen Bogen um Falschparker schlagen. Deshalb kommt Harri Santamala oft vorbei, um sich anzuschauen, wie gut der Roboterbus die Fahrt schon meistert. Der Forscher von der Metropolia University of Applied Sciences leitet die autonome Buslinie. „Wir wollen herausfinden, wie andere Verkehrsteilnehmer reagieren“, sagt er.  +
Das Ende von Linienbus und Straßenbahn +	Zimride heißt jetzt Lyft und ist mit rund zwei Milliarden Dollar Venture Capital eines der bestfinanzierten Start-ups weltweit. Und Zimmer hat inzwischen viel radikalere Pläne für die Mobilität der Zukunft entwickelt. Vor ein paar Tagen veröffentlichte er auf der Onlineplattform Medium einen Masterplan, der in den nächsten Jahren nichts anderes als eine „Revolution der Mobilität“ lostreten soll.  +
Das Ende von Linienbus und Straßenbahn +	Laut einer Studie des Weltverkehrsforums, einer internationalen Organisation der OECD, brächte die Verkehrswende, an der hier leise gearbeitet wird, Stadtbewohnern ein gewaltiges Plus an Lebensqualität.  +
Das Ende von Linienbus und Straßenbahn +	„Die Existenz des heutigen öffentlichen Nah- und Fernverkehrs wird durch das autonome Fahrzeug bedroht“, warnt ein Positionspapier des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen.  +
Die Bahn holt bald den Kunden ab +	Projektleiter „ioki“  +
Die Bahn holt bald den Kunden ab +	Personenverkehrsvorstand  +
Die Bahn holt bald den Kunden ab +	Pilotprojekt in Bad Birnbach, Projekt in Hamburg mit Sammeltaxis und Elektrogefährten  +
Die Bahn holt bald den Kunden ab +	DB startet Pilotprojekt  +
Driverless bus hits the streets in Finland, could revolutionize public transportation +	Several challenges remain before we can expect to see autonomous buses with no safety driver carrying passengers in the US, said John Dolan, principal systems scientist at the Robotics Institute at Carnegie Mellon University and an expert in autonomous driving. Along with addressing the legal regulations, car manufacturers must find ways to cut the cost of such vehicles.  +
Driverless bus hits the streets in Finland, could revolutionize public transportation +	In July, Mercedes-Benz revealed its Future Bus, a semi-automated city bus that was tested on a 20 km track through Amsterdam.  +
Driverless bus hits the streets in Finland, could revolutionize public transportation +	One of the world's first driverless bus test runs is operating in the Hernesaari district of Helsinki, with the goal of supplementing public transportation.  +
Driverless bus hits the streets in Finland, could revolutionize public transportation +	In June, IBM announced that it was partnering with Local Motors to bring its Watson cognitive computing system to an autonomous vehicle called Olli.  +
Driverless bus hits the streets in Finland, could revolutionize public transportation +	The US is also making inroads on driverless buses: In October 2015, EasyMile made an agreement to pilot two of the driverless buses in an office park in San Ramon, CA.  +
Driverless vehicles to "plug multiple gaps" in transport networks. +	The steady march of Autonomous Vehicle (AV) passenger shuttles is continuing with Transdev, the huge private-sector operator of multiples modes of transport forming its own Autonomous Vehicle Group.  +
E
Erfolgreicher Testlauf für selbstfahrenden Bus +	In Zusammenarbeit mit dem Land und der Stadt Salzburg orderte Salzburg Research den Test-Bus in Frankreich, wohin er am Donnerstag wieder zurückkehren wird. Ein Wiedersehen mit einem solchen selbstfahrenden Bus könnte es in Salzburg aber schon im kommenden Jahr geben. Genutzt werden könnte er etwa als Autobus-Zubringer für abgelegene Ortschaften. Dann könnte auch getestet werden, wie das Gefährt auf steilem Gelände reagiert, und welche Kosten Wartung und Betrieb mit sich bringen. Voraussetzung ist allerdings, dass das vom Verkehrsministerium genehmigt und gefördert wird. Die Finanzierung ist noch offen, der Minibus kostet 250.000 Euro. Die Kosten für den Test in Salzburg belaufen sich auf 20.000 Euro, inklusive Anlieferung im Lastwagen.  +